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剛剛,日本碳排放交易體系(ETS)立法通過:從自愿邁向強制階段。

碳道小編 · 2025-02-26 14:02 · 閱讀量 · 2437

摘要:日本碳排放交易體系(ETS)立法通過:從自愿邁向強制階段。

2025年2月25日,日本政府正式通過法案,要求每年排放10萬噸二氧化碳以上的公司強制參與該國的碳排放交易體系(ETS)。這一法案是《促進綠色轉型法》(簡稱GX法案)的修訂內容,旨在通過市場機制推動企業減少溫室氣體排放。

根據修訂后的GX法案,預計有300至400家公司需要參與碳排放交易體系,其中包括煉鋼等高排放行業的企業。這些 企業將成為日本碳市場的重要參與者,推動整個經濟體系向低碳化轉型。

從2026財年開始,日本政府將在每個財政年度向參與企業分配二氧化碳排放配額。企業需要根據自身的排放情況管理配額,如果排放量超出分配的配額,企業將被要求在由公私合作的GX加速機構運營的交易市場上購買額外的配額。這一機制旨在通過市場化的手段,激勵企業減少碳排放。

對于未能為其超額排放獲得足夠配額的企業,法案規定了一項經濟約束措施。這些企業將被要求在交易市場的最高交易價基礎上繳納10%的附加費。這一懲罰性措施不僅增加了企業的經濟負擔,也進一步強化了企業減少碳排放的動機。


日本碳排放交易體系(ETS)的階段性發展

日本的碳排放交易體系(ETS)自2023年4月啟動以來,已經進入第一階段的實施。這一階段以企業自愿參與為主,將持續至2026年3月。在此期間,企業將通過設定減排目標、報告溫室氣體排放量,并通過第三方核實其數據,為下一階段的強制參與做好準備。

2026年4月起,ETS將進入強制階段,屆時每年排放至少10萬噸二氧化碳的企業將被強制納入體系。這一階段的實施將進一步推動日本的碳市場發展,為實現2050年碳中和目標奠定基礎。


對企業的影響與機遇

盡管碳排放交易體系對高排放企業提出了更高的要求,但這一政策也為企業帶來了新的機遇。通過參與ETS,企業不僅可以滿足減排要求,還可以通過技術創新和管理優化獲得額外的碳配額,并在碳信用市場上進行交易。這不僅有助于企業降低運營成本,還可以創造新的商業價值。

更為特殊的是,日本政府還計劃引入國際碳清除信用(CDR),包括碳捕集、利用和封存(CCUS)、沿海藍碳、生物能源碳捕集和封存(BECCS)以及直接空氣捕集和碳封存(DACCs)。以上四類碳清除信用(CDR)將被GX-ETS直接用作碳抵消,并被允許進入日本碳市場,抵消使用的上限為5%。這意味著日本每年的排放量約為11億噸,其中一半來自GX排放交易體系的現有參與者,約為6億噸,抵消使用上限為5%,相當于每年3000萬噸國際碳信用購買量。


總結

日本政府通過《促進綠色轉型法》修訂法案,推動碳排放交易體系的強制實施,是其邁向綠色轉型和碳中和目標的關鍵一步。這一政策不僅為企業設定了明確的減排目標,也通過市場機制激勵企業積極參與減排行動。隨著ETS的逐步完善,日本將在全球碳市場中發揮更重要的作用,為全球應對氣候變化貢獻更多力量。


來源:碳減派

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